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■ HIKOさんのマークX購入記！マークX値引きレポート

値引き交渉レポート！

マークＸ(250G)本命でティアナ(ＪＫ－Ｍコレクション)と競合させ、値引きを迫る方法で交渉。

ティアナは現在乗っている車の購入店で見積もり。

日産の販売店は過去からの付き合いも有る為、車両本体３５万引、下取り１２．５万、ディーラーオプション６万引の合計５３．５万引で見積もりの提示が出る。

この結果をもって、京都トヨペットと交渉。

正直トヨペットは値引きが渋いし、なかなか最終の値段を出さない。

交渉最終の段階でフロアマットデラックスタイプの値段でベーシックセットタイプ２にした事と、営業担当が車庫証明手続き代行費用カットを個人的に行ってくるなどの話が出て限界を感じ車両本体２０万引、下取り４．５万、ディーラーオプション５．５万引の合計３０万引で妥結。

支払い総額は対抗のティアナ(ＪＫ－Ｍコレクション)で３１０万程度に対し、マークＸは３４０万の決着となった。

マークＸの取得目標としては３３０万(下取り含め４０万引)に決めていたが、残り１０万をどうしても詰められなかった。

<反省点>
交渉を下取りを含めた支払い総額でしてしまった事が失敗。

値引きは車両本体・ディーラーオプション・下取りと分けて行わないと、結局どこかにしわ寄せが行ってそんなに大きな値引きとはならない。

今回はナビをデザイン重視でメーカーオプションにするか機能重視でディーラーオプションにするか最後まで迷ったので、支払い総額の交渉となってしまった。

やはり交渉に臨むときは、メーカー・ディーラーオプションの区分を最初にきちんと決めて、車両本体・ディーラーオプション・下取りと個別にしなければならない事を痛感しました。

値段はともかく担当の営業マンが親身になって一生懸命やってくれた事と、今後のお付き合いでもしっかりと面倒を見てくれそうだったので、今回はマークＸに決めました。