マークX購入記!マークX値引きレポートA-パイロットマークさん

 

 

 

契約日
2016年1月23日
ネーム 年齢 性別
パイロットマーク/50代/男性
商談地
千葉県
購入グレード
マークX 2.5 プレミアム
メーカー
オプション
外装色ホワイトパールクリスタルシャイン
ディーラー
オプション
他装備付属品
ロイアルタイプフロアマット
サイドバイザーベーシック
カーペットタイプトラックマット
盗難防止ナンバーフレームタイプ1
ステンレスドアエッジプロテクター
マルチビューモニター
ストラーダメモリーナビ(CN-RS02WD)
ETC車載器(分離型・音声)
純正カメラ切替ハーネス
マークXオプション価格
オプション総額
84,000円
車庫証明
カット
納車費用
カット
車両本体価格
からの値引き額
397,607円
マークX値引き額
オプションからの
値引き額
12,000円
無料サービス品名

車庫見取り図を含む車庫証明取得費用他必要書類記名代行(当方は押印したのみ)

値引き合計額
409,607円
購入総額
(下取り分含まず)
3,050,000円
下取り車
トヨタ プリウスSツーリング 1800cc 2013年式 31,780km パールホワイト AT
下取り車の価格
1,730,000円
下取り車の売却先
サブディーラー
値引き交渉レポート!

そもそも乗り換えるならマークX2.5プレミアムと決めていました。

それ以前の経緯ですが、初度登録2003年のクラウンアスリート2.5ターボに約10年乗り、2013年7月にプリウスSツーリングに新車代替し、これは大失敗だった猛反省した組(笑)なんです。

 

クラウンからの代替以降、プリウスは定期点検・整備等を受けつつ、それなりに大切に乗ってきました。

 

そのプリウスの車検満了が待ちに待った今年6月27日。それ以前且つ4月1日時点の所有者に自動車税が課税される前に納車、と時系列で計画を立てて購入に至りました。

今年に入って直ぐ地元のトヨペット店と商談を開始し、併せて勤務先が他府県なので、勤務先付近のトヨペット店とも商談を重ねました。

 

同価格帯で他メーカー車は全く興味が無かったのですが、敢えて競合車と言われているクルマ数台にも試乗し、商談の際にマークXが本命という訳では無いんだよ、的なサインもチラつかせていました。

 

そうこうする内に1月の下旬に入った折、たまたま何時も燃料を入れているガススタンドでマークXへの乗換えの話をしたところ、それなら当店・当社も販売できますので見積りを出させて下さい、併せてプリウスの買取額の提示もさせて下さい、との申し出を受けました。


驚いたことに、地域を問わずディーラーよりも値引き額が大きいし、各専門店が提示するプリウスの買取価格も高額だったため、ほぼ翌日に商談をまとめました。

自ら体験した教訓として言えること。


とにかく安く新車を買いたいと思うなら、ディーラーから買ってはダメです。

 

財閥系石油会社でスタンド経営とクルマの販売やリースも取扱っている会社からお買いになるのが最も安く買えると思います。

 

下取り車があるなら高値で買って貰えて、納車日に合わせて引き渡せば大抵の場合は大丈夫です。

 

下取り車を直ぐに渡さなければならない状況なら、無料で新車が納入されるまでの間、代車を用意してくれます。

 

なお、新車で買うなら何処で買ってもメーカーによる1ヶ月と6ヶ月の無料点検を受けられます(点検実施はディーラーなのが笑えます)し、保証内容と期間は変わりません。

 

 

こちらも参考に!マークXを安く買う値引き交渉術!

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